| draft | false | ||
|---|---|---|---|
| title | ČD | ||
| country |
|
||
| operator | cd | ||
| aliases |
|
Die České dráhy (ČD) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Tschechischen Republik und betreibt einen großen Teil der Verbindungen im Personenverkehr auf dem tschechischen Schienennetz.
- FIP 50 und FIP Freifahrtscheine werden akzeptiert
- Reservierungspflicht nur in SuperCitys und einigen Intercitys
- Aufschläge für kommerzielle Züge
- In einigen Regionen gilt kein FIP in ausgewählten Zügen der ČD (Pilsen und Brno)
{{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} {{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}}
FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der ČD gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
{{% highlight important %}} Auf einigen Routen und Regionen gelten keine FIP Vergünstigungen, obwohl die Verbindungen von der ČD betrieben werden. Teilweise sind Strecken auch zuschlagspflichtig.
Weitere Informationen in den tariflichen Besonderheiten auf dieser Seite. {{% /highlight %}}
Sitzplatzreservierungen sind nur in SuperCity SC und einigen IC Zügen verpflichtend.
{{% train-category id="sc" title="SuperCity (SC)" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=true reservation_possible=true additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/supercity/pendolino/-27274/" %}} Die SuperCity Züge bieten die schnellsten Verbindungen auf der Strecke Prag – Pardubice – Olomouc – Ostrava. Zweimal täglich verkehren Züge ab Ostrava weiter in die Slowakei. Sie halten nur an den wichtigsten Bahnhöfen und bieten sehr komfortables Reisen in der 1. und 2. Klasse. Die modernen Neigetechnikzüge vom Typ „Pendolino“ verfügen über ein Bistro und bieten einen hohen Servicestandard. Fahrräder, Kinderwagen und anderes Sperrgepäck können mitgenommen werden.
In der 1. Klasse erhalten Fahrgäste eine kleine Erfrischung, in der 2. Klasse gibt es eine Flasche Wasser. In beiden Klassen stehen außerdem Tageszeitungen gratis zur Verfügung. Während der Fahrt steht ein Bord-Entertainment- und Informationsportal zur Verfügung, über das man Speisen und Getränke direkt an den Platz bestellen, Bücher lesen, Musik hören, Spiele spielen oder Filme schauen kann.
{{% highlight important %}} Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe ČD kommerzielle Verbindungen). {{% /highlight %}}
Eine Sitzplatzreservierung ist in beiden Klassen verpflichtend.
Die Preise für die Reservierung sind variabel (siehe reservierungspflichtige Züge). {{% /train-category %}}
{{% train-category id="rj" title="Railjet (RJ)" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=false reservation_possible=true additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/railjet/railjet/-27275/" %}} Die Railjet-Züge verbinden Brno und Prag schnell und komfortabel und bieten zudem eine Direktverbindung über Břeclav nach Wien und Graz. Sie halten nur an den wichtigsten Bahnhöfen. Auch die internationalen ComfortJet-Züge zwischen Prag und Deutschland bzw. Dänemark fallen ab Dezember 2025 unter diese Kategorie. Es gibt meist drei Wagenklassen:
Economy: Vergleichbar mit der 2. Klasse.
First Class: Vergleichbar mit der 1. Klasse. Ein FIP-Ausweis für die 1. Klasse wird benötigt.
Business: 1. Klasse mit Begrüßungsgetränk und eigenen Abteilen. Mit FIP Freifahrtschein nicht nutzbar (auch nicht mit dem dazugehörigen Zuschlag)
Die Züge verfügen über modernes Wagenmaterial im Stil der ÖBB-Railjets, allerdings mit blauer Außengestaltung. Fahrräder, Kinderwagen und anderes Sperrgepäck können mitgenommen werden. Speisen und Getränke sind im Bordrestaurant oder per Am-Platz-Service erhältlich. In der 1. Klasse erhalten Fahrgäste kostenlos eine Flasche Wasser und eine Tageszeitung, in der Business Class zusätzlich ein Begrüßungsgetränk sowie einen Gutschein im Wert von 50 CZK für das Restaurantangebot (nur innerhalb Tschechiens). Für Kinder gibt es ein eigenes Kinderkino mit speziellen Programmen.
{{% highlight confusion %}}
Nicht zu verwechseln mit Zügen von RegioJet, die teilweise ebenfalls mit RJ gekennzeichnet sind. Dieser private Betreiber akzeptiert keine FIP Fahrscheine.
{{% /highlight %}}
Sitzplatzreservierungen sind möglich, in der Business Class sogar verpflichtend. {{% /train-category %}}
{{% train-category id="ec" title="Eurocity (EC)" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=false reservation_possible=true additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} Internationale Fernverkehrszüge im Taktverkehr mit hohem Komfort. Die klimatisierten Wagen stammen von verschiedenen Bahnverwaltungen und verfügen oft über einen Speisewagen, der sich internationaler Beliebtheit erfreut.
{{% highlight important %}} Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe ČD kommerzielle Verbindungen). {{% /highlight %}} {{% /train-category %}}
{{% train-category id="ic" title="Intercity (IC)" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=partially reservation_possible=true additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/ec-ic/armpee/-27279/" %}} Fernverkehrszüge mit hohem Komfort und Halten nur an wichtigeren Bahnhöfen. Teilweise sind sie mit einem Bordrestaurant oder einer Minibar ausgestattet.
{{% highlight important %}} Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe ČD kommerzielle Verbindungen). {{% /highlight %}}
Eine Reservierung ist für einige Züge erforderlich (siehe reservierungspflichtige Züge). {{% /train-category %}}
{{% train-category id="ex" title="Expres (Ex)" type="highspeed" fip_accepted=true reservation_required=false reservation_possible=true additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} Schnellzüge im innertschechischen Verkehr sowie zwischen Praha und Žilina oder Košice. Sie verfügen meist über modernisiertes Wagenmaterial und Zuggastronomie. {{% /train-category %}}
{{% train-category id="r" title="Rychlík (R)" type="regional" fip_accepted=true reservation_required=false additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/rychlik/interpanter/-27301/" %}} Schnellzüge im Regional- und Fernverkehr mit häufigeren Halten als Express-Züge. Sie verwenden teilweise älteres Wagenmaterial und verbinden u. a. Prag mit Urlaubsgebieten im Riesen- und Isergebirge sowie Kurorten in Mähren und Westböhmen.
{{% highlight important %}} Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe ČD kommerzielle Verbindungen). {{% /highlight %}} {{% /train-category %}}
{{% train-category id="sp" title="Spěšný vlak (Sp)" type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} Eilzüge im Nahverkehr, die häufig nur über die 2. Klasse verfügen.
{{% highlight important %}} In einigen Regionen (z.B. um Pilsen und Brno) gelten keine FIP Vergünstigungen (siehe Verbindungen der ČD ohne FIP). {{% /highlight %}}
{{% highlight important %}} Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe ČD kommerzielle Verbindungen). {{% /highlight %}} {{% /train-category %}}
{{% train-category id="os" title="Osobní vlak (Os)" type="regional" fip_accepted=partially reservation_required=false additional_information_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/regionalni-vlak-cd/regiopanter/-27532/" %}} Nahverkehrszüge mit Halt an allen Bahnhöfen, die häufig nur über die 2. Klasse verfügen.
{{% highlight important %}} In einigen Regionen (z.B. um Pilsen und Brno) gelten keine FIP Vergünstigungen (siehe Verbindungen der ČD ohne FIP). {{% /highlight %}}
{{% highlight important %}} Die Züge sind auf einigen Verbindungen zuschlagspflichtig (siehe ČD kommerzielle Verbindungen). {{% /highlight %}} {{% /train-category %}}
{{% train-category id="nj-en" title="Nightjet (NJ) / EuroNight (EN)" type="sleeper" fip_accepted=true reservation_required=true reservation_possible=true route_overview_url="https://www.cd.cz/en/nase-vlaky/nocni-vlaky/-27543/" %}} Nachtzüge verbinden Tschechien mit Deutschland, Östereich, Polen, der Schweiz, der Slowakei und Ungarn. Die Züge bieten Schlaf-, Liege- und Sitzwagen an und werden im Ausland in Kooperation mit anderen Bahngesellschaften betrieben.
Für Nightjet Züge können Reservierungen/Aufpreise für Schlaf- und Liegewagen gebucht werden. Dafür ist ein FIP Freifahrtschein für die Länder/Bahngesellschaften erforderlich, die auf der Reise durchfahren werden. Wenn kein FIP Freifahrtschein genutzt wird, kann ein Ticket zum FIP Globalpreis für die gesamte Strecke erworben werden.
{{% highlight important %}} Nationale Freifahrten für Mitarbeitende der Deutschen Bahn werden in Deutschland nicht anerkannt. Liegt ein Teil der Nightjet Fahrt also in Deutschland (Start, Ende oder Durchreise) müssen Mitarbeiter der Deutschen Bahn für die gesamte Strecke ein Ticket zum FIP Globalpreis erwerben. Für Fahrten außerhalb Deutschlands mit FIP Freifahrtschein ist eine Reservierung/Aufpreis für Schlaf- und Liegewagen erforderlich. Die einzige Ausnahme besteht, wenn auf dem deutschen Abschnitt der Zug zusätzlich als IC oder EC verkehrt, dann dieser Teil mit Freifahrten der DB nutzbar. {{% /highlight %}}
Abhängig von Strecke und Auslastung sowie Wagenkategorie. {{% /train-category %}}
{{% train-category id="bus" title="Bus" type="bus" fip_accepted=partially reservation_required=true reservation_possible=true %}} FIP Freifahrtscheine gelten nicht in Bussen, die von der ČD betrieben werden. In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre.
Für einige Busverbindungen sind vergünstigte FIP Tickets verfügbar:
- Václav Havel Airport Prague (Prag Flughafen) – Praha hl. n. (Prag Hauptbahnhof)
- Hranice na Moravĕ – Nový Jičin – Příbor – Frýdek-Místek
Auf anderen Busverbindungen gelten keine FIP Ermäßigungen.
Ein Ticket (Reservierung verpflichtend) muss spätestens 15 Minuten vor Abfahrt erworben werden. Ticket mit FIP Rabatt sind an ČD Ticketschalter erhältlich. Tickets ohne Rabatt können auch an Fahrkartenautomaten oder im ČD-eShop gekauft werden. {{% /train-category %}}
{{% booking id="cd-website" /%}}
{{% booking id="db-website-fip-db" subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets zwischen Deutschland und Tschechien, mit Ticketanteil nur für den tschechischen Abschnitt. Nur für Mitarbeitende der Deutschen Bahn." /%}}
{{% booking id="db-website-fip-international" subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets zwischen Deutschland und Tschechien für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im Ausstellungsland des FIP Ausweises)" /%}}
{{% booking id="cd-ticket-office" /%}}
FIP-ermäßigte Fahrkarten können nur im Zug gekauft werden, wenn die Abfahrt von einem Bahnhof erfolgt, an dem der Fahrkartenschalter geschlossen ist.
Für reguläre Fahrkarten reisen Kinder bis 6 Jahre in der 2. Klasse kostenlos. Kinder bis 18 Jahre erhalten 50% Ermäßigung auf den Erwachsenentarif. Personen ab 18 Jahren zahlen den vollen Erwachsenentarif.
Auf einigen Routen und Regionen gelten keine FIP Vergünstigungen, obwohl die Verbindungen von der ČD betrieben werden. Teilweise sind Strecken auch zuschlagspflichtig.
Für eine Übersicht der Gültigkeit kann die Übersichtskarte hier verwendet werden. Ausführlichere Informationen finden sich in der Detailkarte und den konkreten Regelungen in den folgenden Abschnitten zu ČD Kommerzielle Verbindungen (zuschlagspflichtig) und Verbindungen der ČD ohne FIP.
{{< float-image
src=["cd-fip-map-overview-26.webp","cd-fip-map-detail-26.webp"]
alt=["FIP Gültigkeitskarte Überblick für Tschechien","FIP Gültigkeitskarte Detail für Tschechien"]
caption=["[Überblick FIP Gültigkeitskarte (Vollbild)](/en/operator/cd/cd-fip-map-overview-26.webp) für Tschechien (© Petr Duda)","[Detail FIP Gültigkeitskarte (Vollbild)](/en/operator/cd/cd-fip-map-detail-26.webp) für Tschechien (© Petr Duda)"]
width="100%"
position="left">}}
{{< /float-image >}}
Auf sogenannten kommerziellen Verbindungen der ČD muss ein Zuschlag gekauft werden. Diese umfassen in der Regel nur bestimmte Züge der Zugkategorien SC, EC, IC und R. 1
Als Orientierung können die FIP Gültigkeitskarten für Tschechien genutzt werden.
Betroffene Verbindungen im Detail:
Fernzüge (EC, IC, SC, EN, NJ, R):
- Praha (Prag) – Ostrava [– Bohumín]
- Linie Ex7 / R17: Praha (Prag) – České Budějovice (Budweis) – Horní Dvořiště
- Linie R31: Plzeň (Pilsen) – České Budějovice (Budweis)
Vollständige Liste 2026 – Fernzüge ansehen
{{% dialog id="commercial-supplement-long-distance" title="ČD kommerzielle Verbindungen 2026 – Fernzüge" %}}
| Zugnummer | Zugname | Von | Nach |
|---|---|---|---|
| EC 112 | Silesia | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| EC 113 | Silesia | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| EC 114 | Cracovia | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| EC 115 | Cracovia | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| EC 116 | Silesia | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| EC 117 | Silesia | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| EC 140 | Ostravan | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| EC 141 | Ostravan | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| EC 142 | Ostravan | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| EC 143 | Ostravan | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| EC 144 | Ostravan | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| EC 145 | Ostravan | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| IC 212 | Comenius | Petrovice u K.st.hr. | Bohumín |
| IC 213 | Comenius | Bohumín | Petrovice u K.st.hr. |
| IC 216 | Olza | Petrovice u K.st.hr. | Bohumín |
| IC 217 | Olza | Bohumín | Petrovice u K.st.hr. |
| SC 240 | Pendolino Košičan | Mosty u Jabl.st.hr. | Praha hl.n. |
| SC 241 | Pendolino Košičan | Praha hl.n. | Mosty u Jabl.st.hr. |
| EC 298 | Lanžhot | st.hr. | Praha hl.n. |
| EC 299 | Praha hl.n. | Lanžhot st.hr. | |
| IC 302 | Bohumín | Bohumín st.hr. | |
| IC 303 | Bohumín st.hr. | Bohumín | |
| IC 306 | Bohumín | Bohumín st.hr. | |
| IC 307 | Bohumín st.hr. | Bohumín | |
| R 402 | Wydmy | Bohumín st.hr. | Bohumín |
| R 403 | Wydmy | Bohumín | Bohumín st.hr. |
| EN 406 | Chopin | Břeclav st.hr. | Bohumín st.hr. |
| EN 407 | Chopin | Bohumín | Břeclav st.hr. |
| EN 416 | Carpatia | Bohumín | Bohumín st.hr. |
| EN 417 | Carpatia | Bohumín | Bohumín |
| EN 442 | Slovakia | Mosty u Jabl.st.hr. | Praha-Michle auto. |
| EN 443 | Slovakia | Praha-Michle auto. | Mosty u Jabl.st.hr. |
| NJ 456 | nightjet | Břeclav st.hr. | Děčín st.hr. |
| NJ 457 | nightjet | Děčín st.hr. | Břeclav st.hr. |
| SC 500 | Pendolino | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| SC 502 | Opavan | Opava východ | Praha hl.n. |
| SC 503 | Pendolino | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| SC 504 | Pendolino | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| SC 505 | Pendolino | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| SC 506 | Pendolino | Ostrava hl.n. | Praha hl.n. |
| SC 507 | Pendolino | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| SC 510 | Pendolino | Bohumín | Praha hl.n. |
| SC 511 | Pendolino | Praha hl.n. | Bohumín |
| IC 512 | Ostravan | Bohumín | Praha hl.n. |
| SC 513 | Opavan | Praha hl.n. | Opava východ |
| IC 515 | Ostravan | Praha hl.n. | Bohumín |
| SC 516 | Pendolino | Bohumín | Praha hl.n. |
| SC 517 | Pendolino | Praha hl.n. | Bohumín |
| IC 546 * | Ostravan | Bohumín | Ostrava hl.n. |
| IC 546 | Ostravan Ostrava hl.n. | Praha hl.n. | |
| IC 547 | Ostravan | Praha hl.n. | Ostrava hl.n. |
| IC 547 ** | Ostravan | Ostrava hl.n. | Bohumín |
| IC 548 | Ostravan | Bohumín | Praha hl.n. |
| IC 549 | Ostravan | Praha hl.n. | Bohumín |
| IC 594 | Břeclav | Praha hl.n. | |
| IC 597 | Praha hl.n. | Břeclav | |
| R 642 | Dny NATO | Mošnov, Ostr.Airport | Olomouc hl.n. |
| R 643 | Dny NATO | Olomouc hl.n. | Mošnov, Ostr.Airport |
| IC 644 | Dny NATO | Mošnov, Ostr.Airport | Praha hl.n. |
| IC 645 | Dny NATO | Praha hl.n. | Mošnov, Ostr.Airport |
| R 646 | Dny NATO | Mošnov, Ostr.Airport | Brno hl.n. |
| R 647 | Dny NATO | Brno hl.n. | Mošnov, Ostr.Airport |
* IC 546: Kommerzieller Zugverkehr an Sonntagen und am 27.12., 4.4., 2.5., 9.5.; ausgenommen 24.12., 3.4., 1.5, 8.5., 28.10., 17.11.
** IC 547: Kommerzieller Zugverkehr an Samstagen und am 24. – 26., 31.12., 3. – 5.4., 1., 8.5., 5.7., 27.9.
Andere Fernverkehrslinien - R17, Ex7, R31
| Zugnummer | Linie | Von | Nach |
|---|---|---|---|
| EC 330 | Ex7 | Horní Dvořiště st.hr. | Praha hl.n. |
| EC 331 | Ex7 | Praha hl.n. | Horní Dvořiště st.hr. |
| EC 332 | Ex7 | Horní Dvořiště st.hr. | Praha hl.n. |
| EC 333 | Ex7 | Praha hl.n. | Horní Dvořiště st.hr. |
| EC 334 | Ex7 | Horní Dvořiště st.hr. | Praha hl.n. |
| EC 335 | Ex7 | Praha hl.n. | Horní Dvořiště st.hr. |
| EC 336 | Ex7 | Horní Dvořiště st.hr. | Praha hl.n. |
| EC 337 | Ex7 | Praha hl.n. | Horní Dvořiště st.hr. |
| IC 500 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 501 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| IC 528 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| IC 529 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 530 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| IC 531 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 532 | Ex7 | Český Krumlov | Praha hl.n. |
| IC 533 | Ex7 | Praha hl.n. | Český Krumlov |
| IC 534 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| IC 535 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 536 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| IC 537 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 538 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| IC 539 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 540 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| IC 541 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 543 | Ex7 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| IC 544 | Ex7 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 320 | R17 | České Velenice | Praha hl.n. |
| R 321 | R17 | Praha hl.n. | České Velenice |
| R 322 | R17 | České Velenice | Praha hl.n. |
| R 323 | R17 | Praha hl.n. | České Velenice |
| R 324 | R17 | České Velenice | Praha hl.n. |
| R 326 | R17 | České Velenice | Praha hl.n. |
| R 700 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 701 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 702 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 703 | R17 | Tábor | Č. Budějovice |
| R 704 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 705 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 706 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 708 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 709 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 710 | R17 | České Velenice | Praha hl.n. |
| R 711 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 712 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 713 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 714 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 715 | R17 | Praha hl.n. | České Velenice |
| R 716 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 717 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 719 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 720 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 721 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 722 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 723 | R17 | Praha hl.n. | České Velenice |
| R 724 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 725 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 726 | R17 | České Velenice | Praha hl.n. |
| R 728 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 729 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 730 | R17 | České Velenice | Praha hl.n. |
| R 731 | R17 | Praha hl.n. | Tábor |
| R 732 | R17 | Č. Budějovice | Praha hl.n. |
| R 733 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 734 | R17 | Tábor | Praha hl.n. |
| R 735 | R17 | Praha hl.n. | Č. Budějovice |
| R 737 | R17 | Praha hl.n. | Tábor |
| R 624 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 625 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
| R 626 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 627 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
| R 628 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 629 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
| R 630 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 631 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
| R 632 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 633 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
| R 634 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 635 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
| R 636 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 637 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
| R 638 | R31 | Č. Budějovice | Plzeň hl.n. |
| R 639 | R31 | Plzeň hl.n. | Č. Budějovice |
Die Liste wird auch von der ČD bereitgestellt: ČD kommerzielle Zuge 2026 (Seite 13) {{% /dialog %}}
Regionalzüge (Sp, Os):
- Südlich von Ostrava
- Zwischen Karlovy Vary (Karlsbad), Cheb (Eger), Mariánské Lázně (Marienbad) und Chodová Planá
- Einem Teilstück zwischen Plzeň (Pilsen) und Praha (Prag)
Vollständige Liste 2026 – Regionalzüge ansehen
{{% dialog id="commercial-supplement-short-distance" title="ČD kommerzielle Verbindungen 2026 – Regionalzüge" %}}
| Linie | Region | Strecke | Streckenabschnitt und Züge |
|---|---|---|---|
| P2 | Středočeský (Mittelböhmen) | 170 | Beroun – Kařez (nur in Os) |
| P1 West | Karlovarský (Karlsbad) | 178, 140 | Chodová Planá – Cheb – Karlovy Vary (in Sp) |
| S6 | Moravskoslezský (Mährisch-Schlesien) | 323 | Ostrava hl. n. – Frenštát pod Radhoštěm město in Os: 3100 (nur Mo – Fr), 3101, 3103 – 3104 (nur Sa – So), 3105 (nur Mo – FR), 3106 – 3133 (nur Sa – So), 3134, 3135, 3136 (nur Mo – Fr), 3137 (nur Sa – So), 3138, 3140 (nur So), 3141, 3142 (nur Sa – So), 3150, 3152 – 3161, 3163 – 3165, 3168 |
Die Liste wird auch von der ČD bereitgestellt: ČD kommerzielle Zuge 2026 (Seite 17)
Bedeutungen der Streckennummern sind im ČD Streckennetz zu finden. {{% /dialog %}}
Zuschlagspflichtige Grenzübergänge (Os):
- Vojtanov – Vojtanov Gr.
- Znojmo – Unterretzbach Gr.
- Bohumín – Bohumín Gr.
- Břeclav – Břeclav Gr.
- České Velenice – Gmünd Gr.
Vollständige Liste 2026 – Grenzübergänge ansehen
{{% dialog id="commercial-supplement-border-crossings" title="ČD kommerzielle Verbindungen 2026 – Grenzübergänge" %}}
| Typ | Zugnummer(n) | Streckenabschnitt |
|---|---|---|
| Os | 20980 – 20990 | Vojtanov – Vojtanov Gr. |
| Os | 2206 – 2291 | Znojmo – Unterretzbach Gr. |
| Os | 2960 – 2969 | Bohumín – Bohumín Gr. |
| Os | 2300 – 2379; 22300 – 22379 | Břeclav – Břeclav Gr. |
| Os | 320 – 326; 2102 – 2192 | České Velenice – Gmünd Gr. |
Die Liste wird auch von der ČD bereitgestellt: ČD kommerzielle Zuge 2026 (Seite 15)
Bedeutungen der Streckennummern sind im ČD Streckennetz zu finden. {{% /dialog %}}
Für reservierungspflichtige Zugverbindungen in der Liste gelten besondere Regeln, siehe Züge mit Reservierungspflicht.
Der Zuschlag kostet 250 CZK (Stand Februar 2026) und kann vor Fahrtantritt am ČD Ticketschalter, im Zug (bitte das Zugpersonal direkt aufsuchen) oder online gekauft werden. Die Gültigkeit des Zuschlags entspricht der gleichen Dauer wie das aktuelle Feld auf dem FIP Freifahrtschein (2 Tage) und ist bei allen kommerziellen Verbindungen gültig. 1 Der Onlinekauf ist auf der Webseite der ČD auf Tschechisch hier möglich (Jednorázový příplatek na komerční vlaky a vybrané linky und das Datum auswählen, auf der nächsten Seite nach dem Klick auf Koupit kann die Webseite wieder auf Englisch gestellt werden).
Rückerstattungen von Aufschlägen sind bis 23:59 Uhr am Tag vor dem ersten Gültigkeitstag möglich (ohne Abzug) oder innerhalb von 15 Minuten nach dem Kauf (ohne Abzug). Wird ein unbenutzter Zuschlag bis 08:00 Uhr am ersten Gültigkeitstag zurückgegeben, wird eine Bearbeitungsgebühr von 100 CZK erhoben. In allen anderen Fällen ist keine Rückerstattung möglich. 2
Einige Züge der ČD haben eine Reservierungspflicht. Dies umfasst alle SC sowie einige IC Züge (alle Verbindungen sind aufgeführt in den kommerziellen Verbindungen). Die betroffenen IC Züge verkehren primär auf der Strecke Prag – Ostrava.
Diese Züge benötigen eine spezielle Sitzplatzreservierung (inkl. Zuschlag). Die ČD hat dafür zur Zeit keine eigene Tarifoption. Folgende Möglichkeiten für die Sitzplatzreservierung werden in der Regel akzeptiert: 1
- Der Kauf einer Reservierung für ČD Personal (Tarif: Rail card ČD) über die Website der ČD (ČD eshop) oder die ČD App (Můj vlak)
- Der Kauf einer herkömmlichen Reservierung (siehe Ticket- und Reservierungskauf) und zusätzlich des kommerziellen Zuschlags
Vor dem Einstieg in den Zug kann es hilfreich sein, das Zugbegleitpersonal zu informieren.
Grundsätzlich gilt FIP theoretisch in keinen ČD Zügen, die im Rahmen von gewonnenen öffentlichen Ausschreibungen verkehren und nicht wenigstens ein Teilabschnitt direkt durch das Verkehrsministerium vergeben wurde. Züge der Kategorie RJ sind in der Regel nicht betroffen und können innerhalb Tschechiens immer mit FIP genutzt werden. Alle anderen Verbindungen des Fernverkehrs (z. B. SC, EC, IC, R) werden teilweise als kommerzielle Verbindungen bezeichnet und sind nur mit Zuschlag nutzbar.
Für Verkehre, die von regionalen Gemeinden vergeben werden (Züge der Kategorie SP und OS), gilt FIP in einigen Regionen überhaupt nicht.
Als Orientierung kann die FIP Gültigkeitekarte für Tschechien genutzt werden.
Betrofene Regionen im Detail:
FIP Vergünstigungen sind in Regionalzügen in Süd-Mähren (Brno) nicht gültig, auch wenn diese von der ČD betrieben werden. Dazu gehören die Linien S3, R13, S51, S2, R13 und S9.
Vollständige Liste Süd-Mähren ansehen
{{% dialog id="no-fip-south-moravia" title="ČD Verbindungen ohne FIP 2026 – Süd-Mähren (Brno)" %}}
| Linie | Strecke | Streckenabschnitt und Züge |
|---|---|---|
| S3 | 250, 251 | Křižanov – Brno hl. n. – Hustopeče u Brna; Hrušovany u Brna – Židlochovice — in Os |
| R13 | 251, 252 | Brno hl. n. – Šakvice – Břeclav — in Sp: 818, 834–836, 1787–1788, 14671–14674 |
| S51 | 252 | Šakvice – Břeclav — in Os |
| S2 | 260 | Letovice – Brno hl. n. – Holubice — in Sp und Os |
| S2 | 300 | Holubice – Vyškov na Moravě — in Os: 4000, 4037, 4060, 4702, 4755 |
| R13 | 330 | Břeclav – Hodonín — in Sp: 818, 834–836, 1789 |
| S9 | 330 | Břeclav – Hodonín — in Os: 4250–4252, 4255–4264, 4669 |
FIP Vergünstigungen gelten nur im angegebenen Abschnitt nicht.
Die Liste wird auch von der ČD bereitgestellt: ČD kommerzielle Zuge 2026 (Seite 17)
Bedeutungen der Streckennummern sind im ČD Streckennetz zu finden. {{% /dialog %}}
FIP Vergünstigungen sind in Regionalzügen der Linien P1 West und P2 im Raum Pilsen nicht gültig.
Vollständige Liste Pilsen ansehen
{{% dialog id="no-fip-pilsen" title="ČD Verbindungen ohne FIP 2026 – Pilsen (Plzeňský kraj)" %}}
| Typ | Zug | Von | Abfahrt | Nach | Ankunft |
|---|---|---|---|---|---|
| Os | 7840 | Rokycany | 04:27 | Plzeň hl. n. | 04:41 |
| Os | 7800 | Kařez | 04:41 | Přeštice | 05:42 |
| Os | 7860 | Kařez | 05:00 | Plzeň hl. n. | 05:32 |
| Sp | 7842 | Rokycany | 05:20 | Plzeň hl. n. | 05:32 |
| Os | 7802 | Kařez | 05:44 | Přeštice | 06:45 |
| Os | 7844 | Rokycany | 06:27 | Plzeň hl. n. | 06:38 |
| Os | 7846 | Rokycany | 06:41 | Plzeň hl. n. | 06:55 |
| Os | 7804 | Kařez | 06:46 | Přeštice | 07:47 |
| Sp | 7850 | Rokycany | 07:42 | Plzeň hl. n. | 07:54 |
| Os | 7806 | Kařez | 07:46 | Přeštice | 08:47 |
| Os | 7808 | Kařez | 08:46 | Plzeň hl. n. | 09:18 |
| Os | 7870 | Rokycany | 10:03 | Přeštice | 10:47 |
| Os | 7810 | Kařez | 10:46 | Plzeň hl. n. | 11:18 |
| Os | 7872 | Rokycany | 12:03 | Přeštice | 12:47 |
| Os | 7812 | Kařez | 12:46 | Přeštice | 13:47 |
| Sp | 7852 | Rokycany | 13:42 | Plzeň hl. n. | 13:54 |
| Os | 7814 | Kařez | 13:46 | Přeštice | 14:47 |
| Sp | 7854 | Rokycany | 14:42 | Plzeň hl. n. | 14:54 |
| Os | 7816 | Kařez | 14:46 | Klatovy | 16:17 |
| Os | 7818 | Kařez | 15:22 | Plzeň hl. n. | 15:54 |
| Os | 7874 | Rokycany | 16:03 | Přeštice | 16:47 |
| Sp | 7856 | Rokycany | 16:42 | Plzeň hl. n. | 16:54 |
| Os | 7820 | Kařez | 16:46 | Přeštice | 17:47 |
| Os | 7822 | Kařez | 17:22 | Plzeň hl. n. | 17:54 |
| Os | 7876 | Rokycany | 18:03 | Přeštice | 18:47 |
| Os | 7824 | Kařez | 18:46 | Plzeň hl. n. | 19:18 |
| Os | 7826 | Kařez | 19:22 | Přeštice | 20:47 |
| Os | 7828 | Kařez | 20:46 | Plzeň hl. n. | 21:18 |
| Os | 7830 | Kařez | 22:44 | Plzeň hl. n. | 23:16 |
| Os | 7841 | Plzeň hl. n. | 00:53 | Rokycany | 01:07 |
| Os | 7801 | Rokycany | 04:55 | Kařez | 05:11 |
| Os | 7843 | Plzeň hl. n. | 05:00 | Rokycany | 05:15 |
| Os | 7871 | Přeštice | 05:03 | Rokycany | 05:56 |
| Os | 7803 | Plzeň hl. n. | 06:03 | Kařez | 06:38 |
| Os | 7805 | Přeštice | 06:06 | Kařez | 07:12 |
| Os | 7885 | Plzeň hl. n. | 06:41 | Kařez | 07:12 |
| Os | 7845 | Plzeň hl. n. | 07:11 | Rokycany | 07:26 |
| Os | 7807 | Klatovy | 06:40 | Kařez | 08:37 |
| Os | 7809 | Přeštice | 08:09 | Kařez | 09:12 |
| Os | 7873 | Přeštice | 09:09 | Rokycany | 09:56 |
| Os | 7811 | Plzeň hl. n. | 10:41 | Kařez | 11:12 |
| Os | 7875 | Přeštice | 11:09 | Rokycany | 11:56 |
| Os | 7815 | Plzeň hl. n. | 12:41 | Kařez | 13:12 |
| Sp | 7849 | Plzeň hl. n. | 13:08 | Rokycany | 13:20 |
| Os | 7817 | Přeštice | 13:09 | Kařez | 14:12 |
| Sp | 7851 | Plzeň hl. n. | 14:03 | Rokycany | 14:15 |
| Os | 7819 | Přeštice | 14:19 | Kařez | 15:12 |
| Sp | 7853 | Plzeň hl. n. | 15:08 | Rokycany | 15:20 |
| Os | 7821 | Přeštice | 15:09 | Kařez | 16:12 |
| Sp | 7855 | Plzeň hl. n. | 16:03 | Rokycany | 16:15 |
| Os | 7823 | Přeštice | 16:09 | Kařez | 17:12 |
| Sp | 7857 | Plzeň hl. n. | 17:03 | Rokycany | 17:15 |
| Os | 7825 | Přeštice | 17:09 | Kařez | 18:12 |
| Sp | 7859 | Plzeň hl. n. | 18:03 | Rokycany | 18:15 |
| Os | 7827 | Přeštice | 18:09 | Kařez | 19:12 |
| Os | 7861 | Plzeň hl. n. | 19:41 | Rokycany | 19:56 |
| Os | 7877 | Přeštice | 19:28 | Plzeň hl. n. | 19:59 |
| Os | 7831 | Plzeň hl. n. | 20:41 | Kařez | 21:12 |
| Os | 7833 | Plzeň hl. n. | 22:47 | Kařez | 23:18 |
| Typ | Zug | Von | Abfahrt | Nach | Ankunft |
|---|---|---|---|---|---|
| Os | 7303 | Planá u Mar. Lázní | 05:45 | Chodová Planá | 05:50 |
| Os | 7305 | Planá u Mar. Lázní | 06:54 | Chodová Planá | 07:00 |
| Sp | 1660/80 | Plzeň hl. n. | 07:08 | Chodová Planá | 08:09 |
| Sp | 1662 | Plzeň hl. n. | 09:08 | Chodová Planá | 10:09 |
| Sp | 1664 | Plzeň hl. n. | 11:08 | Chodová Planá | 12:09 |
| Sp | 1666 | Plzeň hl. n. | 13:08 | Chodová Planá | 14:09 |
| Sp | 1668/88 | Plzeň hl. n. | 15:08 | Chodová Planá | 16:09 |
| Sp | 1670 | Plzeň hl. n. | 17:08 | Chodová Planá | 18:09 |
| Sp | 1672 | Plzeň hl. n. | 19:08 | Chodová Planá | 20:09 |
| Os | 7320 | Plzeň hl. n. | 22:45 | Svojšín | 23:26 |
| Os | 7321 | Svojšín | 04:29 | Plzeň hl. n. | 05:11 |
| Sp | 1661 | Chodová Planá | 05:50 | Plzeň hl. n. | 06:49 |
| Sp | 1663 | Chodová Planá | 07:50 | Plzeň hl. n. | 08:49 |
| Sp | 1665 | Chodová Planá | 11:50 | Plzeň hl. n. | 12:49 |
| Sp | 1667 | Chodová Planá | 13:50 | Plzeň hl. n. | 14:49 |
| Sp | 1669/89 | Chodová Planá | 15:50 | Plzeň hl. n. | 16:49 |
| Sp | 1671/91 | Chodová Planá | 17:50 | Plzeň hl. n. | 18:49 |
| Os | 7308 | Chodová Planá | 20:45 | Planá u Mar. Lázní | 20:49 |
FIP Vergünstigungen gelten nur im angegebenen Abschnitt nicht.
Die Liste wird auch von der ČD bereitgestellt: ČD kommerzielle Zuge 2026 (Seite 18)
{{% /dialog %}}
FIP Ermäßigungen gelten nicht in Seilbahnen, die von der ČD betrieben werden.
FIP Ermäßigungen gelten nicht in Spezialzügen und bei historischen Fahrten, die von der ČD betrieben werden.
FIP Tickets sind auf den durchgehenden Strecken 083 und 098 (Děčín – Rumburk über Dolní Žleb und Dolní Poustevna und zurück) auch für Fahrten gültig, bei denen Tschechien verlassen und wieder betreten wird. Allerdings darf ein Aus- oder Einstieg dann nicht an einem internationalen Bahnhof erfolgen.
Eine Fahrtunterbrechung ist bei inländischen Verbindungen mit einer Reiseentfernung von bis zu 100 km nicht gestattet. Bei Reiseentfernungen ab 101 km ist eine Fahrtunterbrechung möglich (allerdings nicht an einem internationalen Bahnhof).
In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre.
Die ČD Lounges in Praha hl. n., Olomouc hl. n., Břeclav und Brno hl. n. können mit einem FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtschein der 1. Klasse genutzt werden. Dies ist auch mit Fahrkarten der 2. Klasse in Kombination mit einer Sitzplatzreservierung möglich. 3
{{% highlight tip %}} Die České dráhy genießt einen guten Ruf bei Fahrgästen, da sie für zuverlässiges und meist komfortables Reisen mit einem sehr gutem Service steht. Die Beschäftigten der Bahn sind meistens sehr freundlich und helfen gerne weiter. Anschlüsse warten oft bei Verspätungen, außer in großen Knotenbahnhöfen wie Praha hl. n. Die Nutzung der App der ČD ("Můj vlak") kann sehr empfehlenswert sein, da hier neben Live-Daten auch die Wagenreihungen und weitere wichtige Informationen einfach eingesehen werden können. {{% /highlight %}}